浅谈汽车衡装车站智能差压变送器的应用与维护

摘 要：在现代工业生产过程中，汽车衡装车站因装车速度快、精度高等诸多优点得到了广泛的应用，其智能差压变送器作为核心部分，性能优劣直接影响到设备的整体运行。本文结合汽车衡装车站的实际应用情况，介绍了其智能差压变送器的应用与维护技术，对于设备的正常使用具有重要的现实意义。

 

1 引言

汽车衡装车站是一种集机械结构、智能差压变送器、电控系统于一体，并以汽车衡称重技术为基础，通过实时采集车辆重量信号控制闸门配料而#终实现定量装车的整机设备，近年来，因其装车速度快、定量精准、自动化程度高而得到了广泛的应用。

液压控制技术是实现现代化传动和控制的关键技术之一，汽车衡装车站的主要执行机构为溜槽和配料闸门，其中溜槽和闸门的控制正是完全由智能差压变送器驱动，因此智能差压变送器作为整套设备#为核心的部分，其性能优劣直接影响到设备的正常运行。

 

2 汽车衡装车站智能差压变送器的特点及结构组成

2.1 系统特点

2.1.1 汽车衡装车站液压装置体积小、设计结构紧凑，液压元件的布置不受严格的空间位置限制，系统各部分采用液压管路连接，布局安装具有很大的灵活性。

2.1.2 智能差压变送器能够做到对速度的无级调节，溜槽油缸和配料闸门油缸的运行速度调节范围大，能更好的保证定量装车的准确性。

2.1.3 汽车衡装车站智能差压变送器易于实现过载保护，液压元件能够实现自润滑，设备运行平稳，换向冲击小，并且能实现频繁换向。

2.1.4 汽车衡装车站智能差压变送器易于实现自动化控制，并能很容易的和电气、电子控制结合起来，实现复杂的运动和操作。

2.1.5 汽车衡装车站在装车过程中，智能差压变送器的故障率较低，降低了维修维护成本。

 

2.2 系统的结构组成

汽车衡装车站智能差压变送器主要由液压泵站、液压管路、执行元件和蓄能器四大部分组成 （如图 1所示），其中液压泵站又由液压油箱、液压泵、液压阀、液压辅件和液压油等五部分组成。

3 汽车衡装车站智能差压变送器的应用与维护

3.1 汽车衡装车站智能差压变送器的应用

汽车衡装车站主要由原煤仓、装车溜槽以及原煤仓下的配料闸门组成，其中装车溜槽为摆动式结构，通过钢丝绳及滑轮组由液压缸驱动其上升或下降动作；配料闸门为对开式结构，每个闸门分别由对应的液压缸驱动实现来回动作。智能差压变送器各个元器件在整个过程中发挥着不同的作用，共同完成装车流程。

 

3.1.1 液压泵是液压传动系统中的动力装置，

选择液压泵时要考虑的因素有工作压力、流量、转速、容积效率、压力脉动、自吸能力等，除此以外还要考虑与液压油的相容性、尺寸、重量、经济性等诸多因素，汽车衡装车站智能差压变送器根据实际工况选用了工作压力高、流量范围大、容积效率高的柱塞泵，为摆动溜槽油缸和闸门油缸动作提供相应的动力。

 

3.1.2 液压阀作为系统的控制调节元件，用来控制和调节流体的流动方向、压力和流量，以满足执行元件所需要的启动、停止、运动方向、速度和克服负载等要求，从而使系统按照指定的要求协调的工作。汽车衡装车站智能差压变送器液压阀包含溢流阀、电磁换向阀和流量阀，完全实现了系统过载保护以及油缸的控制，从而完成溜槽和闸门的协调动作。

 

3.1.3 液压油在系统中作为工作介质来传递动力和信号，起到润滑、冷却和防锈的作用，液压油的选用是否合理在很大程度上决定了系统能否可靠、有效的工作，此系统中液压油选用 L- HM46 抗磨液压油。

 

3.1.4 蓄能器是一种油气隔离的压力容器，壳体内装有耐油橡胶的气囊，用来储存氮气，液压油进入壳体后压缩气囊，从而储存能量。汽车衡装车站智能差压变送器选用气囊式蓄能器，因配料闸门动作时所需流量较大，故蓄能器在系统中作为辅助动力源，此外，它还在系统断电或故障时起到了应急动力源的作用，迅速关闭配料闸门并提升装车溜槽，避免物料的溢出。

 

3.1.5 液压辅件包括液位控制继电器和温度变送器等，它们可以很好的保证智能差压变送器油位正常并实时监测油温，提高了智能差压变送器的可靠性。

 

3.2 汽车衡装车站智能差压变送器的维护

汽车衡装车站使用现场环境较为恶劣，智能差压变送器作为设备的“心脏”，稍有不慎则会造成设备故障，轻则影响生产，重则发生事故或人员伤亡，因此智能差压变送器的维护尤其重要，应严格遵守设备的日常维护章程，并在使用过程中定期巡检，以确保设备的正常运行。

 

3.2.1 液压油清洁度的维护

油液的污染是导致智能差压变送器出现故障的主要原因，它造成的元件故障占系统总故障率的 70%～80%，液压油受到污染或氧化变质等极易造成液压元器件的磨损，从而影响设备的使用性能和寿命。

汽车衡装车站智能差压变送器在使用过程中应选用46 号抗磨液压油，每隔一年应进行更换一次，亦可参照换油指标 （见表 1） 对液压油进行抽样确定是否更换，更换前务必对油箱进行彻底清理。每次加注液压油务必通过滤油车，防止油液二次污染，在日常使用过程中，如发现油液不足应通过滤油车随时添加相应标号的液压油。

 

3.2.2 智能差压变送器泄漏的维护

智能差压变送器的泄漏与设备振动、温升、压差、间隙和设计、制造、安装及维护不当都有一定的关系，泄漏分为外泄漏和内泄漏。内泄漏容易造成系统性能不稳定，外泄漏会造成油液浪费，污染环境，危及人身安全或造成火灾。由此可见，智能差压变送器的泄漏如维护不当，造成的后果不堪设想。

（1） 液压管路泄漏的维护

汽车衡装车站智能差压变送器的管路为钢管和高压胶管组合安装，管接头连接处渗漏较为严重，在漏油事故中所占的比例可达 30%～40%，造成渗漏的原因大多因为密封圈损坏，如设备在使用过程中发生渗漏，应将对应的液压管接头拆卸并更换相应型号的密封件。

（2） 液压元件结合面渗漏的维护

汽车衡装车站智能差压变送器采用的液压阀均为板式阀，与液压阀块结合面密封为 O 型密封圈，如果安装不当则可能造成密封圈划伤或挤压破损，结合面一旦发现有液压油渗出，则应将液压阀拆除仔细检查密封圈是否完好，并进行更换。

（3） 液压元件渗漏的维护

液压元件包含液压阀、液压缸等元器件，此类元件的渗漏大多为内渗漏，较为直观的判断方法是检查液压油缸的运行速度是否满足设计需求，并且是否存在窜缸或油缸无法锁紧的故障，出现此类故障可判定液压元件已经出现了内渗漏。

根据汽车衡装车站智能差压变送器的实际使用工况，液压元件一旦出现内渗漏，现场进行修复存在较大的难度，所以平常应备易损件或液压阀、液压缸等备品备件，出现故障时以便及时更换。

 

3.2.3 液压元器件的维护

液压元器件除了存在渗漏故障外，平常在正常运行过程中，还应随时对液压泵、液压阀等进行检查，特别是液压泵，一旦发现智能差压变送器压力波动、温度异常或产生了噪声，应立马停机检修，如判定液压泵损坏则进行更换。

 

3.2.4 蓄能器的维护

蓄能器在汽车衡装车站智能差压变送器中起到了很大的作用，一旦蓄能器出现故障，则可能会引起设备效率降低，出现意外断电时闸门无法关闭、溜槽无法提起的故障，进而引起撒料漏料，危害巨大。设备使用过程中，应随时检查蓄能器的压力表值是否正常，并不定期通过压力表检测气囊的气压值，如果发现气压值低于系统设计压力，及时补充氮气，以保证蓄能器的正常使用。

 

3.2.5 液压辅件的维护

汽车衡装车站智能差压变送器设计了液位控制继电器、过滤器、温度变送器等诸多液压辅件，它们对整个智能差压变送器起到了不同的保护作用，汽车衡装车站智能差压变送器运行过程中，应随时观察液压油箱的油位、压力、温度、过滤器压差值等一些列参数，如出现故障，则应及时停机并通知检修人员分析原因并排除。

 

4 结论

由于智能差压变送器固有的优越性，以及在汽车衡装车站设备中的广泛应用，智能差压变送器的维护显得尤其重要，在日常维护过程中，维修人员一定要熟知每个元器件的结构和功能，做到细致入微，防患于未然，以保证汽车衡装车站设备的正常运行。在汽车衡装车站智能差压变送器的应用和维护上，我们还要继续探索和改，使设备发挥更大的作用和经济效益。